Gipuzkoako Diputazioa istripuen murrizketaren alde
Gipuzkoako Diputazioa Juntas Generalesen defendatu duenez, N-1eko istripuak %14 murriztu dira 2023 eta 2025 artean, PPren interpelazioari erantzutean, azken urteetan istripu gehien, mugikortasun arazoak eta etenaldiak areagotu direla ikusita. Istripu mortalen %67 murriztu da, nazioarteko trafiko astuneko bidea daenean, Gipuzkoa zeharkatzen duena. 2024an, 385 istripu gertatu ziren.
Urkola diputatuak azaldu duenez, istripuak batez ere urtaro honetan kontzentratzen dira, urri eta urtarrilean, asteazkenetatik ostiraletara, eta N-1 bidea “oso konplexua” dela adierazi du, Oria ibaiaren ertzean dagoen herri desberdinen artean iragazketak egitea zailtzen duena. Distrakzioek %20ko istripuaren jatorria direla azpimarratu du, eta gainera, abiadura gehiegik %17ko kausa da. Ruiten oinarrizko ikerketa eginez, Urkolak ohartarazi du bideko akatsak %4 direla.
2024an N-1 eta A-15en kamioiak 21 istripu izan zituzten, 2025ean 29 eta 2026ko lehen partean 31. Ikuspegi osoan, 81 istripu izan ziren eta horietatik, 30 akatsak ziren. PPko bozeramaile Mikel Lezama istripuen hobetzeaz eta etorkizuneko azpiegituren plangintzaz galdetu du.
Urkola herri segurtasun mailaren jibabidea aztertu du, Andoain udalerritik 48.000 ibilgailu pasatzen direlako, Etzegarateen %16.000, non trafiko txikiena dagoen. N-1eko traffikoa hobetzeko proiektuak aurkeztu ditu Urkolak, eta bereziki Andoain ezagutzen duen irtenbidea, A-15erako berri ematea da.
Urkola irailetik normaltasunez martxan jarriko duelako azpimarratu du, eta bidearen seinalizazio dinamikoan planteatutako hobekuntzak aipatuta, honetakoak direla.
