Finalización de la nueva estación de Donostia
La entidad pública Euskal Trenbide Sarea del Departamento de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco ha concluido la obra civil de la estación de Kontxa. Esta estación, junto con las de Amara y Bentaberri, será la última que complete el paso subterráneo. Así, se ha finalizado la obra civil del nuevo paso subterráneo de Donostia, así como los trabajos para preparar las instalaciones eléctricas y la ventilación que regulan la circulación de trenes.
La consejera Susana García Chueca ha visitado las infraestructuras ferroviarias junto a Miguel Angel Páez y Antonio López, donde han podido observar los avances recientes. Antes de finalizar los últimos trabajos de la estación, también han visitado las obras de urbanización.
Según se ha informado, en la estación de Amara, una vez finalizada la obra civil, se iniciarán las salidas provisionales para la automoción, y en la estación de Bentaberri, las instalaciones están completas, tras verificar que se deben instalar los equipos de ventilación.
Según la consejera, “el paso subterráneo de Donostia tendrá una longitud de 4,2 kilómetros y contará con tres nuevas estaciones para conectar mejor la capital guipuzcoana”. De este modo, la frecuencia de los trenes mejorará considerablemente, con una frecuencia de siete minutos y medio de lunes a viernes.”
